Les garde-boue aérodynamiques offrent des économies surprenantes si vous choisissez les bons.

Jun 15, 2023

Les garde-boue sont quelque chose auquel les flottes ne prêtent probablement pas beaucoup d'attention, surtout lorsqu'il s'agit d'économie de carburant, et ont tendance à se concentrer sur des éléments plus importants comme les dispositifs aérodynamiques des tracteurs et des remorques et les pneus à faible résistance au roulement. Mais la réalité est qu’une bonne garde-boue – aérodynamique – peut permettre d’économiser du carburant et d’améliorer l’entretien.

Une mise en garde : il existe une grande différence entre de bons garde-boue aérodynamiques et de mauvais, et chaque flotte doit comprendre les différences, car choisir le mauvais a des conséquences négatives.

Je me souviens avoir participé à une réunion avec Royal Jones, PDG de Mesilla Valley Transportation (MVT). Lorsqu'on lui a présenté une bavette aérodynamique, Royal a déclaré : « Nous n'utilisons pas ces tapettes à mouches sur notre équipement. »

La semaine suivante, MVT Solutions a effectué trois essais sur piste sur un ensemble de garde-boue aérodynamiques et nous avons constaté qu'ils économisaient effectivement du carburant. Pour la flotte MVT, cela équivaut à une économie annuelle de 275 000 $. Si vous connaissez Royal, vous devinez sa réponse : « On dirait que nous sommes dans le business des tapettes à mouches. »

Trois mois plus tard, l'ensemble de la flotte en a été équipé et depuis lors, ils ont été installés sur de nouveaux véhicules. Et Mesilla Valley Transportation (CCJ Top 250, n° 68) n'est pas la seule flotte à voir l'avantage du passage aux garde-boue aérodynamiques.

En fait, les garde-boue aérodynamiques sont souvent le premier choix d'une flotte lorsqu'elle cherche à améliorer ses MPG en raison du faible investissement en capital et du retour sur investissement rapide. Cependant, les économies de carburant varient.

Pour l’élégant équipement de fourgon sec de MVT, les économies étaient inférieures à 1 gallon par 1 000 milles ; appelons est 1%. Il s'agit d'un petit nombre et c'est l'une des raisons pour lesquelles les avantages sont difficiles à quantifier. Lors de tests avec d'autres flottes, nous avons constaté des économies plus élevées simplement en fonction de la configuration du véhicule.

Plus la bavette est dans le flux d’air, plus les économies sont possibles. Sur les remorques doubles de 28 pieds, nous avons constaté des économies de 4 à 5 gallons par 1 000 milles. Permettez-moi de mettre cela en perspective pour vous : lorsque vous parcourez 100 000 miles par an et avec du diesel à 4 $ le gallon, cela équivaut à une économie de 1 600 $ à 2 000 $ par camion. Cela représente beaucoup d'argent pour simplement choisir la bonne bavette aérodynamique.

Les garde-boue aérodynamiques présentent également certains avantages en matière d'entretien. Les garde-boue aérodynamiques haut de gamme sont fabriqués soit en nylon 66, soit en polypropylène modifié aux chocs, qui sont extrêmement résistants et presque indestructibles. Ces garde-boue sont si durables que certaines flottes les adoptent uniquement pour des raisons de maintenance. En raison de leur durabilité, ils ne se déchirent pas lorsque vous reculez sur les trottoirs, lorsque vous roulez sur des débris sur l'autoroute, et nous les avons même vus résister à des crevaisons de pneus.

Compte tenu de tous ces avantages, pourquoi de plus en plus de flottes n'adoptent-elles pas des garde-boue aérodynamiques ? Malheureusement, certaines flottes ont eu de mauvaises expériences avec des garde-boue de mauvaise qualité et pensent donc que tous les garde-boue aérodynamiques sont mauvais. Si une bavette aérodynamique n’est pas fabriquée dans le bon matériau, elle ne durera pas. Il va se fissurer, se fendre et se casser car les trous agissent comme des points de contrainte. Leurs performances par temps froid sont encore pires.

Un point clé à retenir en matière de garde-boue aérodynamiques est de vous assurer d'investir dans des versions haut de gamme et de haute qualité. Assurez-vous qu’ils sont fabriqués en nylon 66 ou en polypropylène durable et demandez au vendeur de le prouver. Recherchez des garde-boue bénéficiant d’une garantie d’au moins un an. Assurez-vous que le produit contient des résultats de tests d'économie de carburant que vous pouvez examiner et faire confiance et demandez au fournisseur les noms des flottes qui utilisent actuellement leurs produits et contactez-les pour connaître leur expérience.

Si vous faites tout cela, je pense que vous constaterez que les garde-boue aérodynamiques représentent un petit investissement qui peut générer de grosses économies.